Нажмите на изображение, чтобы посмотреть в полный размер
ДЗЗИИ.-Б-102 Моторный вспомогательный контроль удержания
Для типа потери мощности
Контроллер перезагрузки двигателя ДЗЗИИ-Б-102 предназначен для безопасности неисправностей, только когда управляемый контактор закрыт около 3 Это занимает минуты (двигатель входит в нормальную работу), чтобы быть загружены и активированы; вспомогательная команда холдинга или выкупа будет выпущена только после того, как контролируемый контактор споткнется из-за "качели питания"; когда управляемый контактор спотыкается искусственно или по вине, контроллер теряет мощность, а конденсатор внутреннего хранения энергии автоматически сбрасывается и разряжается.
Обзор производительности:
ДЗЗИИ.-Б-102 соединен параллельно с самоудерживанием контакта цепи управления контактором. Только тогда, когда управляемый контактор поездки из-за качели питания, его команда операции будет заблокирован немедленно, и освобождение будет отложено на 0,5 секунды. Если источник питания восстановится в течение 0,5 секунд, контактор будет немедленно закрыт, а пороговое значение напряжения, как правило, составляет более 70%. Если источник питания не восстановится в течение 0,5 секунд, контакт немедленно закроется, команда запуска немедленно отключается.
Технический параметр
1. модель: ДЗЗИИ.-Б-102
2. Режим установки: подключите тип
3. База: YK 10ff-2z-c3
4. контроль напряженияВеликобритания: 220Vac
5. Выходной контактНа: Обычно открыт, задерживается закрытие, 8A 440VAC (COS Φ 0,4)
6. Запуск сигнала: обычно открытый, отсроченый возврат, 5A, 250VAC / 30VDC
7. Допустимый срок потери напряжения Te: 2.0 s
Сотрудничество с оригинальной системой управления ДЗЗИИ.-Б-102
(1) Не меняй исходный режим цепи управления и проводку.
(2) Это не повлияет на нормальное отключение двигателя и не вызовет фальстарт.
(3) Установлен в оригинальном шкафу управления или отсеке MCC.
ДЗЗИИ.-Б-102 Схематическая схема проводки
http://ru.huizhouyd.com/